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Belastung von Straeninfrastruktur und Umwelt durch den Gterverkehr in der Bundesrepublik Deutschland (Europische Hochschulschrif,Used
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Eine zunehmende Sensibilisierung fr kologische Zusammenhnge hat in den letzten Jahren die Gterverkehrsbelastung und die aus ihr resultierenden Umweltbelastungen in den Mittelpunkt des ffentlichen Interesses gerckt. In der vorliegenden Arbeit wird versucht, eine Prognose der Verkehrsentwicklung und Umweltbelastung unter besonderer Bercksichtigung der nderung konomischer Rahmendaten zu erstellen. Besonderes Augenmerk wird dabei auf die Liberalisierung der nationalen Verkehrsmarktordnung gelegt. Gegen eine, dem Wettbewerbsprinzip verpflichtete Umgestaltung des Verkehrssystems werden vermehrt Einwnde erhoben. Diese Einwnde erweisen sich als gegenstandslos, zumindest jedoch als berzogen. Unter Bercksichtigung gegensteuernder politischer Manahmen wird, infolge der Deregulierung der nationalen und internationalen Verkehrsmrkte, weder die Straen noch die Luftschadstoffbelastung exponentiell anwachsen.
⚠️ WARNING (California Proposition 65):
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